キャブレターの究極ガイド: 知っておくべきことすべて

キャブレターは内燃エンジンの基本的なコンポーネントです。これらは燃料供給システムにおいて重要な役割を果たし、エンジンが最適なパフォーマンスを得るために適切な量の空気と燃料の混合物を確実に受け取るようにします。車愛好家であっても、単にエンジンの仕組みに興味がある人であっても、キャブレターを理解することは不可欠です。この究極のガイドでは、キャブレターの歴史やコンポーネントからメンテナンスやトラブルシューティングまで、キャブレターについて知っておくべきことすべてを詳しく説明します。

キャブレターの歴史

キャブレターは 1 年以上前から存在しています。世紀を経て、大きな進歩を遂げてきました。最初のキャブレターは 19 世紀後半にカール ベンツによって発明され、自動車産業に革命をもたらしました。初期の頃、キャブレターは単純な装置でしたが、エンジンがより複雑になるにつれて、キャブレターも複雑になりました。今日、現代の車両には高度な燃料噴射システムが装備されており、多くの場合キャブレターが時代遅れになっています。しかし、これらは依然として小型エンジン、オートバイ、クラシックカーで広く使用されています。

キャブレターのコンポーネント

キャブレターの仕組みを理解するには、キャブレターの仕組みを理解することが重要です。主要コンポーネント。一般的なキャブレターは、ベンチュリ、スロットル プレート、フロート チャンバー、燃料ジェット、混合気調整ネジで構成されています。ベンチュリ管は、空気を引き込む低圧領域を作り出す細い管です。スロットル プレートはエンジンに入る空気の量を制御し、フロート チャンバーは燃料を貯蔵して一定のレベルを維持します。燃料ジェットはベンチュリに入る燃料の量を調整し、混合気調整ネジで空燃比を微調整できます。

キャブレターの仕組み

キャブレターは、空気を混合するという単純な原理で動作します。適切な割合で燃料を供給し、燃焼を起こします。エンジンが作動すると、空気がベンチュリ管を通過します。